Україна продовжує активно розвивати інфраструктуру залізничного сполучення, і одним із значущих проєктів є будівництво другої євроколії між польським кордоном і Скниловом, що поблизу Львова. Як повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України Олексій Кулеба, планується завершити проєкт до 2027 року.
Україна вже отримала перші грантові кошти на будівництво колії у розмірі 73,5 мільйона євро. Проєкт сприятиме розширенню транспортних зв’язків України з європейською мережею TEN-T, що дозволить покращити не лише транспортні потоки, а й сприятиме розвитку економічних відносин.
Протяжність нової колії від польського кордону до Скнилова становитиме близько 80 кілометрів. Проєкт включає будівництво одноколійну євростандартну залізницю від станції «Мостиська 2», де вже є колія 1435 мм, що дозволить покращити сполучення з Європою. Після цього євроколія продовжиться до головного вокзалу Львова.
Станція «Скнилів» стане міжнародним залізничним хабом, що дозволить розвантажити станцію «Львів», через яку наразі прямує більшість потягів внутрішнього сполучення. Вибір «Скнилова» для розвитку залізничної інфраструктури допоможе уникнути перевантаження та підвищити ефективність транспортної системи.
Це не перший крок України у напрямку інтеграції залізничної інфраструктури з Європою. Раніше була відкрита перша євроколія в Ужгороді, і вже наступного року планується подовження лінії до Львова. Крім того, є плани щодо будівництва євроколії між Чернівцями та румунським містом Сучава, що відкриє нові можливості для розвитку прикордонної співпраці.
Будівництво другої євроколії між Польщею та Скниловом стане важливим етапом у розвитку транспортної інфраструктури України та дозволить покращити сполучення з європейськими країнами, сприяючи розвитку економічних і культурних зв’язків.