Укрзалізниця підписала угоду з французькою компанією Alstom на постачання 55 нових вантажних локомотивів. У церемонії підписання, що відбулася в присутності президента України Володимира Зеленського та президента Франції Еммануеля Макрона, брали участь ключові представники обох країн.
Згідно з інформацією Укрзалізниці, контракт був укладений в результаті міжнародного тендера, проведеного за підтримки Світового банку. Усього в тендері брали участь більше десяти компаній-виробників залізничного рухомого складу з Європи та Азії. Перемогу здобула компанія Alstom Transport S.A., яка запропонувала найбільш вигідну цінову пропозицію на двосистемні електровози високої потужності.
Загальна вартість угоди складає 473 млн євро. З цієї суми 173 млн євро — це грантова безповоротна допомога через фонд Світового банку, що значно здешевлює проект для Укрзалізниці. Ще 300 млн євро — це кредитна угода з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР), що була підписана і по якій вже здійснюється авансування.
Перша партія електровозів буде поставлена в Україну в першому кварталі 2027 року. Загалом поставка всіх 55 локомотивів буде завершена в період з 2027 по 2029 роки.
Впровадження нових електровозів дозволить значно знизити операційні витрати, скоротивши їх на понад 30%. Після заміни старих локомотивів, які мають високі експлуатаційні витрати, Укрзалізниця зможе ефективніше здійснювати вантажні перевезення. Локомотиви оснащені сучасними системами реостатного і рекуперативного гальмування, що підвищить їхню енергоефективність.
Також, відповідно до умов угоди, до постачання планується залучити українських виробників для виготовлення різних компонентів, зокрема систем безпеки, гальмівних колодок, засобів зв’язку і колісних пар. Це сприятиме розвитку вітчизняного виробництва та створенню нових робочих місць в Україні.
Згідно з планами, нові електровози працюватимуть на двох типах живлення, що дозволить їх використовувати на різних ділянках залізниці. Локомотиви матимуть потужність 9000 кВт, максимальну швидкість до 120 км/год та тягове зусилля 800 кН. Вони також будуть оснащені покращеними умовами для локомотивних бригад.
За словами голови правління Укрзалізниці Олександра Перцовського, цей проект є критично важливим для оновлення парку вантажних локомотивів та забезпечення конкурентоспроможності української залізниці. Без цієї модернізації до 2028-2029 років Україна могла б зіткнутися з серйозними проблемами в перевезенні вантажів.