Британский гонщик Ландо Норрис завершил 2025 год на пике карьеры, завоевав свой первый чемпионский титул Формулы-1. 26-летний пилот команды McLaren прервал четырехлетнюю гегемонию Макса Ферстаппена и стал 35-м чемпионом в истории королевских автогонок. Последняя гонка сезона в Абу-Даби принесла драматическую развязку.
До финальной гонки на титул претендовали три пилота: Ферстаппен, Норрис и его напарник Оскар Пиастри. Британец подходил к старту фаворитом благодаря преимуществу в очках. Если вы следите за автоспортом, париматч предлагает детальную статистику и аналитику по всем гонкам Формулы-1. Ферстаппен выиграл гонку, Пиастри финишировал вторым, но третьего места Норрису хватило для титула с результатом 423 очка против 421 у голландца.
Драма последней гонки
Гран-при Абу-Даби прошел 7 декабря и расставил все точки над i. Норрису достаточно было финишировать в тройке, даже если Ферстаппен выиграет гонку. Голландец действительно победил, проехав все 58 кругов быстрее всех, но британец удержал третью позицию, отстав от победителя на 16.572 секунды.
Финальная таблица показала минимальный разрыв:
- Ландо Норрис (McLaren) — 423 очка.
- Макс Ферстаппен (Red Bull) — 421 очко.
- Оскар Пиастри (McLaren) — 410 очков.
Всего два балла разделили первое и второе места — один из самых напряженных финишей в истории чемпионата. Норрис провел седьмой сезон в Формуле-1, и все семь лет выступал за McLaren, сохраняя верность команде.
Традиция номера один
9 декабря Норрис подтвердил, что в следующем сезоне будет выступать под номером 1, зарезервированным для действующего чемпиона. Обычно британец использует номер 4, но теперь принял решение следовать традиции. Ферстаппен владел этим номером с 2021 года и использовал его четыре сезона подряд.
Норрис объяснил: “Это традиция, она существует не просто так. Все мы как команда McLaren будем носить этот номер с гордостью. Это не только для меня — это и для них. Это их гордость, ведь они приложили много сил”. С 2014 года пилоты могут выбирать постоянный номер для карьеры. Льюис Хэмилтон остается единственным чемпионом, отказавшимся использовать номер 1, выступая под номером 44.
Историческое значение победы
Триумф Норриса стал первым для McLaren с 2008 года, когда титул завоевал Хэмилтон. Британец стал четвертым гонщиком, получившим корону после 150 стартов в Формуле-1. До него это удавалось только Найджелу Мэнселлу, Нико Розбергу и Дженсону Баттону.
Норрис также стал первым чемпионом не из Red Bull и не из Mercedes с 2009 года. Его победа в седьмом сезоне повторяет путь Ферстаппена, который завоевал первый титул тоже на седьмой год выступлений. Британец стал восьмым чемпионом с командой McLaren и 11-м британцем, завоевавшим титул Формулы-1.
Норрис объясняет успех так: “Я повысил качество своей работы и чаще демонстрирую высокие результаты. Я более положительно воспринимаю неудачные дни и верю в то, что способен вернуть все к лучшему”. Поддержка команды сыграла основную роль в достижении цели, к которой британец шел с момента дебюта в 2019 году.