Маршрутне таксі №470 у Києві сполучає історичний центр на Печерську зі спокійними спальними мікрорайонами Голосієва. Він курсує від Національного музею історії України у Другій світовій війні до вулиці Закарпатської. Маршрут проходить повз Києво-Печерську лавру, станції метро «Арсенальна», «Звіринецька» та «Либідська», що робить його зручним для швидких пересадок. Цей напрямок є ключовим для мешканців Багринової гори та проспекту Науки, яким потрібно зручно дістатися до синьої, червоної або зеленої гілок київського метрополітену.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Маршрутка (маршрутне таксі) |
| Номер маршруту | 470 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | Приватний перевізник |
| Початкова → кінцева (A → B) | Національний музей історії України у Другій світовій війні → вул. Закарпатська |
| Кінцева → початкова (B → A) | вул. Закарпатська → Національний музей історії України у Другій світовій війні |
| Орієнтовний час у дорозі | 35-50 хвилин (залежно від заторів) |
| Довжина маршруту (км) | 15,77 км |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 7-9 хв / 15-20 хв / 10-15 хв |
| Перший/останній рейс (будні) | 06:05 / 22:30 |
| Перший/останній рейс (вихідні) | 06:05 / 21:50 |
| Вартість проїзду/тариф | 15 грн |
| Способи оплати | Готівка, банківська картка, транспортна картка, QR-квиток |
| Дата актуалізації статті | Березень 2026 |
Маршрут “Маршрутка №470”
Прямий напрямок A → B
У прямому напрямку маршрутка №470 стартує від меморіального комплексу біля монумента Батьківщина-Мати і прямує через Печерськ. Автобус проїжджає площу Слави, спускається повз станцію метро «Арсенальна» та площу Л. Українки. Далі шлях перетинає бульвар Міхновського (повз метро «Звіринецька») та виходить на «Либідську». Звідти транспорт пролягає проспектом Науки до Голосіївського лісу та Багринової гори, завершуючись на вулиці Закарпатській.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | Національний музей історії України у Другій світовій війні | Початкова зупинка |
| 2 | Києво-Печерська лавра | Туристичний об’єкт |
| 3 | Церква Спаса на Берестові, Меморіал жертв Голодомору | |
| 4 | Парк Вічної Слави | |
| 5 | пл. Слави | |
| 6 | ст. м. Арсенальна | Пересадка на червону гілку метро |
| 7 | Завод “Арсенал” | |
| 8 | ЦНАП Печерського району | |
| 9 | вул. Копиленка | |
| 10 | вул. Алмазова | |
| 11 | вул. Арсенальна | |
| 12 | пл. Л. Українки | Пересадка на ст. м. Печерська |
| 13 | Кругла Башта | |
| 14 | вул. Маккейна | |
| 15 | ст. м. Звіринецька | Пересадка на зелену гілку метро |
| 16 | вул. Чеська | |
| 17 | ст. м. Либідська | Пересадка на синю гілку метро, ТРЦ Ocean Plaza |
| 18 | Автовокзал | Центральний автовокзал (Деміївська) |
| 19 | пр. Науки | |
| 20 | ш. Стратегічне, Центр комунікацій | |
| 21 | Гідрометеорологічна | |
| 22 | вул. Лисогірська | |
| 23 | Інститут фізики | |
| 24 | вул. Панорамна | |
| 25 | вул. Севрук | |
| 26 | вул. Моторна | |
| 27 | вул. Китаївська | |
| 28 | Школа №122 | |
| 29 | вул. Гедройць | |
| 30 | пров. Ягідний | |
| 31 | Госпіталь | |
| 32 | пров. Самбірський | |
| 33 | Спортшкола №8 | |
| 34 | На вимогу | |
| 35 | вул. Закарпатська | Кінцева зупинка |
Зворотній напрямок B → A
Зворотній шлях починається від вулиці Закарпатської і пролягає тими ж основними магістралями – проспектом Науки, через станції метро «Либідська», «Звіринецька» та «Арсенальна». Основна відмінність полягає в русі односторонніми вулицями на Печерську, проте ключові транспортні вузли та пересадки залишаються незмінними. Маршрут фінішує біля Національного музею історії України у Другій світовій війні.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | вул. Закарпатська | Початкова зупинка |
| 2 | На вимогу | |
| 3 | Спортшкола №8 | |
| 4 | пров. Самбірський | |
| 5 | Госпіталь | |
| 6 | пров. Ягідний | |
| 7 | вул. Гедройць | |
| 8 | Школа №122 | |
| 9 | вул. Китаївська | |
| 10 | вул. Моторна | |
| 11 | вул. Севрук | |
| 12 | вул. Панорамна | |
| 13 | Інститут фізики | |
| 14 | вул. Лисогірська | |
| 15 | Гідрометеорологічна | |
| 16 | ш. Стратегічне, Центр комунікацій | |
| 17 | пр. Науки | |
| 18 | Автовокзал | Центральний автовокзал (Деміївська) |
| 19 | ст. м. Либідська | Пересадка на синю гілку метро |
| 20 | вул. Чеська | |
| 21 | ст. м. Звіринецька | Пересадка на зелену гілку метро |
| 22 | вул. Маккейна | |
| 23 | Кругла Башта | |
| 24 | пл. Л. Українки | Пересадка на ст. м. Печерська |
| 25 | вул. Арсенальна | |
| 26 | вул. Алмазова | |
| 27 | вул. Копиленка | |
| 28 | ЦНАП Печерського району | |
| 29 | Завод “Арсенал” | |
| 30 | ст. м. Арсенальна | Пересадка на червону гілку метро |
| 31 | пл. Слави | |
| 32 | Парк Вічної Слави | |
| 33 | Церква Спаса на Берестові | |
| 34 | Києво-Печерська лавра | |
| 35 | Національний музей історії України у Другій світовій війні | Кінцева зупинка |
Розклад та інтервали
Точний графік відправлень може змінюватися, тому варто орієнтуватися на загальні інтервали руху протягом дня.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Години пік (ранок і вечір) | 7-9 хвилин | Мінімальний час очікування |
| Денний час (міжпік) | 10-15 хвилин | Стандартний режим роботи |
| Вихідні та свята | 10-15 хвилин | Кількість машин на лінії може бути зменшена |
| Вечірній час (після 20:00) | 15-20 хвилин | Збільшений інтервал перед завершенням роботи |
Перший та останній рейс
- Будні дні: перший рейс о 06:05, останній – о 22:30.
- Вихідні дні: перший рейс о 06:05, останній – о 21:50.
Зверніть увагу: час прибуття на конкретну зупинку може відхилятися від заявлених інтервалів через затори на проспекті Науки, бульварі Міхновського або біля станції метро «Либідська», особливо в години пік або під час погодних ускладнень.
Вартість проїзду та оплата
Тариф на проїзд у маршрутці №470 становить 15 гривень. Оплатити поїздку можна кількома способами:
- Готівкою: оплата здійснюється безпосередньо водієві при вході в салон.
- Безготівково: у багатьох машинах цього маршруту вже встановлені валідатори, що дозволяють розрахуватися банківською карткою, смартфоном з NFC або транспортною карткою “Київ Цифровий”.
Пільговий проїзд надається відповідно до чинного законодавства за умови наявності вільного пільгового місця (зазвичай 1-2 місця на салон у приватних перевізників).
