Гучне затримання інкасаторських автівок українського Ощадбанку в Угорщині набуло неочікуваного політичного забарвлення. Журналістське розслідування виявило, що за налагодженим роками маршрутом транзиту готівки стоять інтереси Іштвана Гаранчі – впливового бізнесмена та близького соратника прем’єр-міністра Віктора Орбана.
Як з’ясували розслідувачі угорського видання Telex, логістичний гігант Criterion, що належить Гаранчі, з 2022 року був ключовою ланкою у перевезенні валюти з Австрії до України. Через закрите небо над воюючою країною наземний шлях через Угорщину став фактично єдиною артерією для постачання банкнот євро та доларів від Raiffeisen Bank до Києва.
Процес був відпрацьований до дрібниць і відбувався за повної поінформованості угорської влади. Схема виглядала так:
- Співробітники компанії Criterion на світанку забирали готівку у Відні.
- Вантаж доправляли до Будапешта, де у штаб-квартирі фірми гроші перепаковували.
- Далі броньовики прямували до прикордонного міста Захонь.
- Там, у захищеній зоні, цінності передавали українським інкасаторам для подальшого транспортування до столиці України.
Крах «рутинного» маршруту: чому зупинили машини Ощадбанку?
Незважаючи на те, що угорська поліція та податкова служба (NAV) роками супроводжували ці законні операції, останній рейс закінчився арештом. Примітно, що цього разу вантаж перевозила не компанія друга Орбана, а власні екіпажі Ощадбанку. Експерти припускають: через відсутність ексклюзивного контракту з Criterion українська сторона вирішила скористатися «альтернативним рішенням», що, ймовірно, і спровокувало раптову жорсткість угорських силовиків.
Іштван Гаранчі, чия імперія Criterion Cash Logistics Ltd колись була частиною міжнародної групи G4S, зараз контролює не лише ринок інкасації, а й потужні активи у сферах будівництва та IT. Схоже, зміна логістичного партнера Ощадбанком зачепила інтереси одного з найвпливовіших гравців угорського ринку.
Наслідки інциденту можуть бути довготривалими для обох сторін. Після того як угорський уряд наклав арешт на гроші та золото терміном на 60 днів, українські джерела запевняють: надалі готівкові потоки оминатимуть Угорщину. У виграші не залишиться ніхто, адже бюджет Угорщини та приватні логісти втратять величезні комісійні від одного з найбільших клієнтів Європи.