Протягом минулого року київське метро стало притулком для майже мільйона людей під час нічних повітряних тривог. 970 тисяч киян знайшли безпечне укриття на підземних станціях, тоді як у 2024 році цей показник становив 450 тисяч осіб.
Липень як піковий місяць
Найскладнішим періодом став липень, коли станції метрополітену вночі використовували як укриття 215 тисяч людей. За три окремі ночі масових повітряних атак понад 49 тисяч киян знайшли безпечне місце в підземці.
Робота метро під час війни
Попри небезпеку та нічні тривоги, столичний метрополітен не припиняв планові роботи з утримання інфраструктури:
- Замінили 2111 шпал, 620 перевідних та 62 мостові бруси
- Встановили 3090 метрів нової рейкової нитки
- Провели капремонт семи ескалаторів на станціях “Берестейська”, “Либідська”, “Хрещатик” і “Палац “Україна””
- Виконали 41 капремонт вагонів із діагностикою та заміною необхідних вузлів
Восени почалися роботи з підвищення доступності станцій: на десяти платформах нанесли тактильні смуги для пасажирів із порушеннями зору. Крім того, столичне метро реалізувало 24 просвітницькі проєкти, охопивши історичні, мистецькі та патріотичні теми.
Нові рекорди та перші досягнення
16 червня 2025 року вперше посвідчення машиністки отримала жінка — Катерина Єсипчук, яка нині працює на “синій” лінії метро. Загалом у 2025 році столичний метрополітен перевіз 250 мільйонів пасажирів, серед яких 63,5 мільйона — пільговики. Працівники організували понад 9500 супроводів для маломобільних груп.
Бюро знахідок опрацювало 358 предметів, з яких 97 повернули власникам. Для пасажирів цілодобово працює довідковий центр, який упродовж року обробив понад 4500 запитів.
Незважаючи на виклики 2025 року, київський метрополітен не лише залишався надійним укриттям під час повітряних тривог, а й продовжував модернізувати інфраструктуру та підвищувати комфорт і безпеку пасажирів.