Все більше водіїв відмовляються двічі протягом року змінювати автомобільні шини диски. Все тому, що на ринку розширюється вибір всесезонних моделей, які постійно вдосконалюються. Варто ретельно розглянути ці покришки, щоб зрозуміти, наскільки вони універсальні для експлуатації протягом року без заміни.
Самі виробники запевняють, що куплені всесезонні шини на goroshina.ua дійсно можна використовувати в літній і зимовий період. Однак «підводних каменів» вистачає.
Ключові відмінності від сезонних шин
Більшість моделей демісезонних шин виготовляються з закругленими боковими частинами, що більше нагадує літні покришки. На поверхні розкидані шашки з середніми габаритами і широкі канавки, що більш характерно уже для зимових скатів. Всі блоки вкриті ламелями, які відповідають за зчеплення з дорожніми покриттями на снігу або під час дощу. Сам малюнок більш виражений, якщо порівнювати з літніми шинами, але менш агресивний, ніж у зимових моделях.
Купити резину всесезонного типу можуть водії з регіонів, де помірний клімат характерний протягом усього року. При -100C і нижче взимку або вище +250C влітку, зчеплення і реакції на команди руля значно погіршуються.
Окрім цього, якщо всесезонні шини купити, обирати для поїздок бажано рівні траси з асфальтовим покриттям. Стійкість до пошкоджень набагато нижча, ніж у сезонних – при інтенсивній експлуатації по нерівностях, можуть з‘являтися внутрішні і зовнішні дефекти.
Ще одна важлива відмінність – демісезонні покришки дорожчі в порівнянні з більшістю сезонних моделей. При цьому термін їхньої служби значно менший, оскільки експлуатуються вони безперервно протягом усього року.
Маркування всесезонних покришок
Для впевненості, що продавець справді пропонує всесезонну резину купити, варто поглянути на її бічне маркування. В залежності від виробника, позначки можуть відрізнятися:
- AS (All Season, Any Season), що переводиться, як «всесезонні».
- RW (R+W, Road Winter) – пристосовані для їзди в регіонах з суворою зимою.
- AW (Any Weather) – можна експлуатувати в будь-яких їздових умовах.
- MS (M+S, Mud + Snow, Mud & Snow) – чудова прохідність по дорогах з брудом і снігом.
Переваги і недоліки
Ідеальних шин, які підходять під будь-які умови їзди, поки-що жодному бренду розробити не вдалося. Всесезонні покришки також мають свої сильні і слабкі сторони.
Переваги наступні:
- Подвійна економічність. Купувати доведеться один комплект замість шин для літа і зими окремо. Також відпадає необхідність двічі за рік їздити на шинні сервіси для сезонного перевзування автомобіля, що економить час і фінанси.
- Хороші зчіпні властивості на мокрій трасі. Дренажна система з глибоких канавок і ламелів добре справляється з відводом вологи і бруду за межі контактної плями.
- Відносно тиха їзда по засніженій дорозі. Блоки поглинають шум і вібрації з-під коліс, чим підвищується комфортність їзди всім присутнім в салоні.
Тепер про недоліки, яких також вистарчає:
- Обмеження експлуатації. Під час лютих морозів і сильній жарі всесезонні шини втрачають свій потенціал і швидше руйнуються.
- Якість зчеплення в будь-яку погоду гірша. Практично по всіх важливих їздових характеристиках вони поступаються сезонній резині.
- Практично безкорисні на обледенілих дорогах.
Варто додати, що купити диски в будь-якому випадку краще двох типів – литі і сталеві. Перші володіють меншою вагою і елегантним зовнішнім виглядом, їх краще використовувати на літніх шинах. До зими більш пристосовані сталеві ковпаки за рахунок максимальної стійкості до навантажень і корозії.