Тролейбус №27 у Києві з’єднує великий транспортний вузол біля станції метро “Почайна” зі станцією “Київ-Волинський”. Цей маршрут проходить через важливі транспортні артерії міста, зокрема вулицю Олени Теліги, Дегтярівську та Вадима Гетьмана. Він забезпечує зручне сполучення між Оболонським, Шевченківським, Солом’янським районами та Відрадним масивом. Маршрут є надзвичайно корисним для щоденних поїздок працівників, студентів та місцевих жителів. Завдяки пересадкам на станції метро “Дорогожичі” та “Шулявська”, пасажири можуть легко планувати подальші поїздки в різні куточки столиці.
Коротко про маршрут
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Номер маршруту | 27 |
| Місто | Київ |
| Перевізник/оператор | КП “Київпастранс” |
| Початкова – кінцева (A – B) | ст. м. Почайна – станція Київ-Волинський |
| Кінцева – початкова (B – A) | станція Київ-Волинський – ст. м. Почайна |
| Орієнтовний час у дорозі | 55-65 хвилин |
| Довжина маршруту (км) | 13.25 |
| Інтервали руху (пік/непік/вихідні) | 8 хв / 10-12 хв / 11.5 хв |
| Перший/останній рейс (будні/вихідні) | 05:31 / 23:29 (щодня) |
| Вартість проїзду/тариф | 8 грн |
| Способи оплати | Транспортна карта, банківська картка, QR-квиток, NFC |
| Дата актуалізації статті | Березень 2026 |
Маршрут “Тролейбус №27”
Прямий напрямок ст. м. Почайна – станція Київ-Волинський
Прямий напрямок маршруту починається від метро “Почайна” і пролягає через жваві магістралі правобережжя Києва. Тролейбус рухається повз Кирилівську церкву на вулицю Олени Теліги, проїжджаючи Бабин Яр та станцію метро “Дорогожичі”. Далі маршрут перетинає проспект Берестейський біля метро “Шулявська” та продовжує рух вулицею Вадима Гетьмана. Після Індустріального мосту транспорт прямує вздовж Відрадного масиву по бульвару Вацлава Гавела. Кінцевою зупинкою є станція “Київ-Волинський”, що зручно для пересадки на міську електричку та приміські потяги.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | ст. м. Почайна | Пересадка на синю лінію метро, міську електричку |
| 2 | Завод “Промзв’язок” | Орієнтир – комерційні площі |
| 3 | Завод “Маяк” | Промислова зона |
| 4 | вул. Новокостянтинівська | Перехрестя магістралей |
| 5 | Музей “Кирилівська церква” | Історична пам’ятка |
| 6 | АЗС | Заправний комплекс |
| 7 | Парк відпочинку | Зелена зона |
| 8 | вул. Олени Теліги | Житловий масив |
| 9 | ст. м. Дорогожичі | Пересадка на зелену лінію метро |
| 10 | Бабин Яр | Меморіальний комплекс, парк |
| 11 | вул. Івана Гонти | Житловий сектор |
| 12 | вул. Дегтярівська | Пересадка на трамваї |
| 13 | ст. м. Шулявська | Пересадка на червону лінію метро |
| 14 | вул. Вадима Гетьмана | ТРЦ “Cosmo Multimall” (поруч) |
| 15 | вул. Олекси Тихого | Житлові та офісні будівлі |
| 16 | вул. Машинобудівна | Орієнтир – гуртожитки та бізнес-центри |
| 17 | вул. Борщагівська | Індустріальний міст, пересадка на швидкісний трамвай |
| 18 | вул. Миколи Голего | Початок Відрадного |
| 19 | вул. Гарматна | Студентське містечко НАУ (неподалік) |
| 20 | вул. Михайла Донця | Житловий масив Відрадний |
| 21 | вул. Чернишевського | Парк “Відрадний” (неподалік) |
| 22 | вул. Академіка Шалімова | Медичне містечко |
| 23 | бул. Вацлава Гавела | Промислові підприємства |
| 24 | Ремонтно-механічний завод | Промислова зона |
| 25 | ДБК-3 | Домобудівний комбінат |
| 26 | вул. Пост-Волинська | Наближення до залізниці |
| 27 | станція Київ-Волинський | Кінцева, пересадка на приміські електрички |
Зворотній напрямок станція Київ-Волинський – ст. м. Почайна
Зворотній напрямок стартує від залізничної станції “Київ-Волинський” і дзеркально дублює шлях прямого сполучення. Тролейбус проїжджає крізь житлові квартали та промзони Солом’янського району, рухаючись бульваром Вацлава Гавела. Далі маршрут пролягає вулицями Вадима Гетьмана та Олени Теліги, минаючи ключові пересадочні вузли біля станцій метро “Шулявська” та “Дорогожичі”. Подолавши спуск повз Бабин Яр та Кирилівську церкву, транспорт виїжджає на вулицю Новокостянтинівську. Завершується рейс на розворотному кільці біля станції метро “Почайна”, де пасажири мають швидкий доступ до метрополітену та торговельних центрів.
| № | Зупинка | Коментар |
|---|---|---|
| 1 | станція Київ-Волинський | Початкова, пересадка з поїздів |
| 2 | вул. Пост-Волинська | Виїзд з вузла |
| 3 | ДБК-3 | Промислова зона |
| 4 | Ремонтно-механічний завод | Промислова зона |
| 5 | бул. Вацлава Гавела | Заводи та склади |
| 6 | вул. Академіка Шалімова | Медичні заклади |
| 7 | вул. Чернишевського | Житловий масив |
| 8 | вул. Михайла Донця | Центр Відрадного |
| 9 | вул. Гарматна | Студентський кластер |
| 10 | вул. Миколи Голего | Щільна забудова |
| 11 | вул. Борщагівська | Індустріальний міст, перехід до швидкісного трамвая |
| 12 | вул. Машинобудівна | Офісно-житловий сектор |
| 13 | вул. Олекси Тихого | Рух до Шулявки |
| 14 | вул. Вадима Гетьмана | ТРЦ “Cosmo Multimall” |
| 15 | ст. м. Шулявська | Пересадка на червону лінію метро |
| 16 | вул. Дегтярівська | Перехрестя з трамвайними лініями |
| 17 | вул. Івана Гонти | Житловий сектор |
| 18 | Бабин Яр | Меморіал |
| 19 | ст. м. Дорогожичі | Пересадка на зелену лінію метро |
| 20 | вул. Олени Теліги | Паркова зона |
| 21 | Парк відпочинку | Зелена зона |
| 22 | АЗС | Заправна станція |
| 23 | Музей “Кирилівська церква” | Туристична локація |
| 24 | вул. Новокостянтинівська | Спуск до Подолу/Куренівки |
| 25 | Завод “Маяк” | Комерційні та складські території |
| 26 | Завод “Промзв’язок” | Орієнтир перед кінцевою |
| 27 | ст. м. Почайна | Кінцева зупинка, ТРЦ, метро |
Розклад та інтервали
Тролейбус курсує щодня з раннього ранку до пізнього вечора, забезпечуючи стабільний зв’язок між районами. Нижче наведені середні інтервали очікування на зупинках.
| Період | Інтервал | Коментар |
|---|---|---|
| Будні дні (пікові години) | 8 хв | Найвища частота курсування вранці та ввечері |
| Будні дні (міжпікові години) | 10-12 хв | Стабільний рух вдень |
| Вихідні та свята | 11-12 хв | Збільшений інтервал через менший пасажиропотік |
| Вечірній час (після 20:00) | 15-20 хв | Курсування до останнього рейсу о 23:29 |
Зверніть увагу: фактичний час прибуття може змінюватися через затори на дорогах, погодні умови або ремонтні роботи на ключових розв’язках (наприклад, поблизу Індустріального мосту чи біля метро “Шулявська”).
Вартість проїзду та оплата
Вартість проїзду в тролейбусі №27 становить 8 гривень. Оплата здійснюється виключно безготівковим способом, оскільки готівка в муніципальному транспорті Києва не приймається.
Способи оплати проїзду:
- Транспортна карта “Київ Цифровий” (можна придбати в касах метро або у терміналах самообслуговування).
- Банківська картка з підтримкою безконтактної оплати (PayPass/PayWave), прикладена до валідатора.
- Смартфон або смарт-годинник через системи Apple Pay чи Google Pay.
- Одноразовий QR-квиток (генерований у застосунку “Київ Цифровий” або роздрукований у терміналі).
Пільгові категорії громадян (пенсіонери, ветерани, школярі з учнівським квитком встановленого зразка) мають право безкоштовного проїзду за умови валідації відповідного документа або “Картки киянина”.